CTR CE0680
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CTR | CE0680 | CE0680
| наконечник рулевой правый замена cet-77\ toyota land cruiser lj7 / rj7 90-98 rhd / lhd |
| AE | 8 шт. | | AS | 1 шт. | | BG | 35 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 3 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 3 шт. | | WM | 10 шт. | | X |
| на складе на сегодня (СР) | 1 560 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | наконечник рулевой правый замена cet-77\ toyota land cruiser lj7 / rj7 90-98 rhd / lhd |
| Описание SH | |
| Описание DR | наконечник рулевой правый замена cet-77\ toyota land cruiser lj7 / rj7 90-98 rhd / lhd |
| Описание AS | Наконечник рулевой тяги |
| Описание MK | наконечник рулевой тяги toyota land cruiser 1990 - 1998 / lexus lx 450 1995 - 1997 |
| Описание MS | наконечник рулевой тяги toyota land cruiser 1990 - 1998 / lexus lx 450 1995 - 1997 |
| Описание AE | нак.рул.тяги прав.toyota land cruiser (80) |
| Описание FR | Наконечник рулевой тяги L [M12x1,5 RHT] ( CET-77) |
| Описание FA | (CET-51) Наконечник рулевой тяги |
| Описание BG | Наконечник рулевой тяги Toyota Land Cruiser ( CET-77) CE0680 |
| Описание WM | Наконечник рулевой тяги TOYOTA: LAND CRUISER LJ7/RJ7 05.89-96, 84-05.89 |
| Описание MO | Наконечник р/т TOYOTA LAND CRUISER/LEXUS 90-98 пр лев/прав |
| Описание XC | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ NEW /CE0680 |
| Описание RP | / cet-77 наконечник рулевой тяги | прав | |
| Артикул | AEASBGDRFAFRMKMOMSWMX2623827169 |
| Артикул | BGBRFAFRRSWM2623827169 |
| Артикул | BRFAFRRSWM2623827169 |
| Артикул | ARFAFRRSWM2623827169 |
| Артикул | AEARASBGFRMKMOMSWMXR2623827169 |
| Артикул | AEARASBGFRMKMSWMXR2623827169 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |