MAZDA WE0113G18C
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MAZDA | WE0113G18C | WE0113G18C
| Болт крепежный Болт крепления топливной форсунки, для Mazda BT-50 (UN) |
| AE | 4 шт. | | RO | 300 шт. | | WM | 10 шт. |
| на складе: 314 шт. на завтра (ПТ) | 390 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Болт крепежный Болт крепления топливной форсунки, для Mazda BT-50 (UN) |
| Описание SH | |
| Описание AE | болт топл.форсунки mazda bt-50 |
| Описание WM | Болт крепежный Болт крепления топливной форсунки, для Mazda BT-50 (UN) |
| Описание RO | Болт крепежный Болт крепления топливной форсунки, для Mazda BT-50 (UN) |
| Описание RP | болт металлический bolzen |
| Артикул | AEROWM2624943272 |
| Артикул | MSWM2624943272 |
| Артикул | RO2624943272 |
| Артикул | MSRO2624943272 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Ослабление гайки шкива генератора. |