Главная » Поиск по номеру детали » IBERIS IB111043 (Артикул: 2629873751)

IBERIS IB111043

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 IBERISIB111043
ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) -10
XC 24 шт.
XN 2 шт.
XR 4 шт.
XS 6 шт.
на складе: 36 шт.
через 3 дня (ВТ)		80 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) -10
Описание XRВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) -10
Описание XNВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) -10
Описание XSВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) -10
Описание XCВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) -10
АртикулXCXNXRXS2629873751
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаИзношены или повреждены втулки клапанов.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияНедостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника.
ПодвескаПодвескаПродольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотахИзнос или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОслабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя на постоянной скоростиПодсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШипящий звук работы рулевого механизмаЭтот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025