Главная » Поиск по номеру детали » TATSUMI TDH1024 (Артикул: 2633798501)

TATSUMI TDH1024

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 TATSUMITDH1024
комплект сцепления [280 mm]
AE 3 шт.
AS 1 шт.
FA 1 шт.
FR 1 шт.
на складе: 6 шт.
на послезавтра (ПН)		19 460 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHкомплект сцепления [280 mm]
Описание SH
Описание ASСцепление, комплект
Описание AEкомплект сцепления [280 mm]
Описание FRКомплект сцепления [280 mm]
Описание FAКомплект сцепления [280 mm]
Описание RPкомплект сцепления [280 mm]
АртикулAEASFAFR2633798501
АртикулFAFRRSWM2633798501
АртикулAEASFAWM2633798501
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаНе держит стояночный тормозБольшой свободный ход в механизме привода ручного тормоза.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалШум при работеПоломка зубьев муфты синхронизатора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияНеправильное прилегание тормозных колодок.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахБольшой зазор между контактами прерывателя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ПодвескаПодвескаПоперечные колебания кузоваПовышенное осевое биение шины.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025