Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Тормозная система
Тормоза
Дребезжание, вибрация при торможении
Ослабление крепления тормозного щита.
Рулевое управление
Рулевое управление
Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)
Воздух в системе.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный износ шин
Интенсивное торможение.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Поломка или залегание поршневых колец.
Рулевое управление
Рулевое управление
Утечка масла из картера рулевого механизма
Повреждение уплотнительных прокладок.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.