Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне
Поврежден датчик.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Повышенная скорость на поворотах.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Частое пользование тормозами.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся
Сломаны зубья шестерни моторедуктора.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне
Провод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Слишком низкие или слишком высокие скорости движения.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.