Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI AG 21156
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | AG 21156 | амортизатор для а / м opel vectra c (02- |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПН) | 4 630 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | амортизатор для а / м opel vectra c (02-) (стойка) перед. лев. (ag 21156) |
| Описание SH | |
| Описание BR | амортизатор передний левый газовый\ opel vectra c 02> |
| Описание MK | амортизатор для а / м opel vectra c (02-) (стойка) перед. лев. (ag 21156) |
| Описание MS | амортизатор для а / м opel vectra c (02-) (стойка) перед. лев. (ag 21156) |
| Описание FR | Амортизатор передний GAS L |
| Описание MO | Амортизатор OPEL VECTRA C 02- пер.лев.. |
| Артикул | BRFRMKMOMS2638336637 |
| Артикул | ARBGFRMKMSRS2638336637 |
| Артикул | AEARBGFRMKMSRS2638336637 |
| Артикул | AEBRFRMKMOMS2638336637 |
| Артикул | AEBRFRMKMS2638336637 |
| Оригинальные номера | ||
| 0344371 | OPEL | искать аналоги > |
| 0344373 | OPEL | искать аналоги > |
| 0344375 | OPEL | искать аналоги > |
| 0344385 | OPEL | искать аналоги > |
| 0344439 | OPEL | искать аналоги > |
| 0344545 | OPEL | искать аналоги > |
| 0344547 | OPEL | искать аналоги > |
| 5344003 | OPEL | искать аналоги > |
| 93183637 | OPEL | искать аналоги > |
| 93183676 | OPEL | искать аналоги > |
| 93183683 | OPEL | искать аналоги > |
| 93183684 | OPEL | искать аналоги > |
| 93184363 | OPEL | искать аналоги > |
| 93187072 | OPEL | искать аналоги > |
| 93187077 | OPEL | искать аналоги > |
| 93190489 | OPEL | искать аналоги > |
| 93190492 | OPEL | искать аналоги > |
| AG21156 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]