Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HEPU P647
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HEPU | P647 | помпа\ skoda fabia / octavia 1.0 / 1.4 9 |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ВТ) | 7 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | помпа\ skoda fabia / octavia 1.0 / 1.4 99> |
| Описание BR | помпа\ skoda fabia / octavia 1.0 / 1.4 99> |
| Описание AS | Насос водяной |
| Описание FR | Насос водяной |
| Артикул | ASBRFR2640893147 |
| Артикул | ARAPFA2640893147 |
| Артикул | AR2640893147 |
| Штрих-код (EAN) | 4250093406470 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [г] | 1800 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | С фланцем |
| Вид эксплуатации | механический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера | ||
| 047121013K | искать аналоги > | |
| 047121013L | SKODA | искать аналоги > |
| 047121013M | SKODA | искать аналоги > |
| 047121013P | искать аналоги > | |
| 047121013P | SKODA | искать аналоги > |
| 047121013R | SKODA | искать аналоги > |
| P647 | искать аналоги > | |
| PA10059 | искать аналоги > | |
| PA10059 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SKODA FABIA (6Y2) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1999.12 | 2002.08 | да |
| SKODA FABIA (6Y2) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 1999.08 | 2003.05 | да |
| SKODA FABIA (6Y2) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 44 | 60 | 2000.08 | 2002.08 | да |
| SKODA FABIA Combi (6Y5) 1.4 | универсал | 1.400 | 50 | 68 | 2000.04 | 2003.05 | да |
| SKODA FABIA Combi (6Y5) 1.4 | универсал | 1.400 | 44 | 60 | 2000.04 | 2003.03 | да |
| SKODA FABIA Praktik 1.4 | фургон | 1.400 | 50 | 68 | 2001.07 | 2003.05 | да |
| SKODA FABIA седан (6Y3) 1.4 | седан | 1.400 | 50 | 68 | 2001.07 | 2003.05 | да |
| SKODA FABIA седан (6Y3) 1.4 | седан | 1.400 | 44 | 60 | 2000.04 | 2002.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильно установлены обороты холостого хода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025