Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto G22056LR
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | G22056LR | картридж toyota cressidia / mark II / ch |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПТ) | 3 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | картридж toyota cressidia / mark II / chaser 88-96 / supra 2.8 82-86 |
| Описание SH | |
| Описание MS | картридж toyota cressidia / mark II / chaser 88-96 / supra 2.8 82-86 |
| Описание FA | Картридж |
| Описание RP | картридж стойки | перед прав / лев | |
| Артикул | FAMS2647751557 |
| Артикул | ASRSAELA2647751557 |
| Артикул | FAFRMSRS2647751557 |
| Артикул | AEARBGFAMS2647751557 |
| Артикул | ARBGFAFRMS2647751557 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601018194 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | передний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Вставка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | 365076 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA CELICA SUPRA (_A6_) 2.8 i | купе | 2.800 | 125 | 170 | 1981.08 | 1985.12 | да |
| TOYOTA CRESSIDA седан (_X6_) 2.2 D (LX60) | седан | 2.200 | 49 | 67 | 1980.09 | 1984.07 | да |
| TOYOTA SUPRA (MA61, _A6_) 2.8 i | купе | 2.800 | 125 | 170 | 1981.08 | 1985.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025