Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 210524
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 210524 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109315004 |
| Размер конуса [мм] | 16,5 |
| Вес [кг] | 3 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 4520163G01 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 042414B | искать аналоги > |
| BIRTH | BR1753 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK88610 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK88611 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1453 | искать аналоги > |
| DYS | 20-21631 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42280 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6171 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL863-G | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4918005 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4918008 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BS-800R | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCA-8511 | искать аналоги > |
| KAWE | FL863-G | искать аналоги > |
| MAPCO | 51591 | искать аналоги > |
| MEYLE | 33-16 050 0002 | искать аналоги > |
| MONROE | L69505 | искать аналоги > |
| MOOG | SZ-TC-8880 | искать аналоги > |
| MOOG | SZ-WP-2897 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4918005 | искать аналоги > |
| NK | 5015204 | искать аналоги > |
| OCAP | 0381948 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-974 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA1957S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 937701 | искать аналоги > |
| SIDEM | 77075 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45240 | искать аналоги > |
| SWAG | 84 94 2280 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 69505 | искать аналоги > |
| VAICO | V64-9509 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025