EXEDY MFD015U

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

EXEDY

MFD015U

MD500394
ME500156
ME500185
ME500261
ME500382
ME500394
ME500395
ME500512
ME500564
ME500605
ME500750
ME500751
ME500754
ME500906
ME500907
ME500909
ME500910
ME510683
ME510687

нет в наличии

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ
Артикул	FZ2649775974
Число зубцов	14
Внутренний диаметр	175
Внешний диаметр [мм]	275

Оригинальные номера
MD500394	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500156	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500185	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500261	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500382	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500394	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500395	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500512	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500564	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500605	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500750	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500751	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500754	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500906	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500907	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500909	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME500910	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME510683	MITSUBISHI	искать аналоги >
ME510687	MITSUBISHI	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Износ нажимного диска или маховика.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Проскальзывание ремня привода генератора.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Ослабление крепежных болтов/гаек карданного вала.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.

Мобильная версия сайта

Корзина

EXEDY MFD015U

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет