Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Топливная система дизелей	Колебания частоты оборотов коленчатого вала	Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Неисправен насос охлаждающей жидкости.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Загрязнение электролита посторонними примесями.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Тормозная система	Тормоза	Подтормаживание автомобиля	Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается	Низкий уровень трансмиссионного масла.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях).

Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]

Мобильная версия сайта

Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании файлов cookie, нажмите здесь.