Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DENSO IQ27
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENSO | IQ27 | свеча зажиг. iridium power |
| на складе: 3 шт. через 4 дня (ПН) | 2 840 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | свеча зажиг. iridium power |
| Описание SH | |
| Описание MS | свеча зажиг. iridium power |
| Артикул | MS2653459335 |
| Артикул | FR2653459335 |
| Штрих-код (EAN) | 42511531543 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 22 |
| Вес [г] | 43 |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера | ||
| 22401RS2329 | NISSAN | искать аналоги > |
| MZ602030 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| NDIQ27A | DAIHATSU | искать аналоги > |
| R74359 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 16V Cosworth 4x4 | седан | 2.000 | 162 | 220 | 1990.01 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth 4x4 KAT | хэтчбек | 2.000 | 162 | 220 | 1990.01 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth 4x4 | хэтчбек | 2.000 | 162 | 220 | 1990.01 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 2.0 RS500 Cosworth | хэтчбек | 2.000 | 164 | 223 | 1987.07 | 1987.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025