MASTERKIT 77ES010
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77ES010 | 77ES010
| 77ES010 ЛЯМБДА-ЗОНД^ FORD FOCUS II/III 1.4/1.6 |
| XC | 1 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 1 шт. | | XS | 1 шт. |
| на складе: 5 шт. через 4 дня (ПН) | 2 590 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 77ES010 ЛЯМБДА-ЗОНД^ FORD FOCUS II/III 1.4/1.6 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | лямбда-зонд\ ford focus 1.4 / 1.6 04>, volvo c30 / s40 / v50 1.6 05> |
| Описание AS | Лямбда-зонд |
| Описание MK | 77es010 лямбда-зонд ford focus II / III 1.4 / 1.6 |
| Описание MS | 77es010 лямбда-зонд ford focus II / III 1.4 / 1.6 |
| Описание AE | лямбда-зонд ford focus II / III 1.4 / 1.6 |
| Описание FR | 77ES010 Лямбда-зонд FORD FOCUS II/III 1.4/1.6 |
| Описание FA | Лямбда-зонд |
| Описание WM | Лямбда-зонд FORD FOCUS II/III 1.4/1.6 |
| Описание MO | Лямбда-зонд FORD FOCUS II 1.4/1.6 04- |
| Описание XR | 77ES010 ЛЯМБДА-ЗОНД^ FORD FOCUS II/III 1.4/1.6 |
| Описание XN | 77ES010 ЛЯМБДА-ЗОНД^ FORD FOCUS II/III 1.4/1.6 |
| Описание XS | 77ES010 ЛЯМБДА-ЗОНД^ FORD FOCUS II/III 1.4/1.6 |
| Описание XC | 77ES010 ЛЯМБДА-ЗОНД^ FORD FOCUS II/III 1.4/1.6 |
| Описание RP | лямбда-зонд |
| Артикул | XCXNXRXS2654795202 |
| Артикул | AEBRSM2654795202 |
| Артикул | BRSM2654795202 |
| Артикул | MB2654795202 |
| Артикул | ASBRFRMKMSXR2654795202 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |