ORIGINAL IMPERIUM 1573

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ORIGINAL IMPERIUM1573
30645847
31201003
8672224
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулSPMP2655907609
Штрих-код (EAN)8033989215587
Страна (по штрих-коду)Италия
Вес [г]234
необходимое количество2
Внешний диаметр [мм]54
Длина [мм]50
Сторона установкисзади
Сторона установкис обеих сторон
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера
30645847VOLVOискать аналоги >
31201003VOLVOискать аналоги >
8672224VOLVOискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FEBI BILSTEIN31267искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
VOLVO XC90 I D5универсал2.4001201632002.10да
VOLVO XC90 I D5универсал2.4001361852006.05да
VOLVO XC90 I 2.5 Tуниверсал2.5001542092002.10да
VOLVO XC90 I T6универсал2.9002002722002.10да
VOLVO XC90 I 3.2 AWDуниверсал3.2001752382006.05да
VOLVO XC90 I V8универсал4.4002323152005.01да
VOLVO XC90 I универсал D5универсал2.4001201632002.10
VOLVO XC90 I универсал D5универсал2.4001361852006.05
VOLVO XC90 I универсал 2.5 Tуниверсал2.5001542092002.10
VOLVO XC90 I универсал T6универсал2.9002002722002.10
VOLVO XC90 I универсал 3.2 AWDуниверсал3.2001752382006.05
VOLVO XC90 I универсал V8универсал4.4002323152005.01
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетБольшой зазор между электродами свечей зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяНегерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахКлапаны обгорели или неплотно прилегают.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПлохая приемистостьНеисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]