Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CIFAM | 822-427-0 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP2657049471 |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина (мм) | 123 |
| Высота [мм] | 59,3 |
| Толщина [мм] | 17 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Оригинальные номера | ||
| 0446502070 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446544060 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446544090 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446544100 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2001.08 | 2009.11 | да |
| TOYOTA AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.08 | 2005.08 | да |
| TOYOTA IPSUM (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2001.08 | 2009.11 | |
| TOYOTA IPSUM (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.08 | 2005.08 | |
| TOYOTA PICNIC (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2001.08 | 2009.11 | |
| TOYOTA PICNIC (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.08 | 2005.08 | |
| TOYOTA VERSO SPORTVAN (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2001.08 | 2009.11 | |
| TOYOTA VERSO SPORTVAN (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.08 | 2005.08 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |