Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GIEFFE 2147
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| GIEFFE | 2147 | клапан выпускной 31x7x101.1\ daewoo nexi |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПТ) | 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клапан выпускной 31x7x101.1\ daewoo nexia 1.5, opel astra / corsa / kadett / vectra 1.6 85> |
| Описание SH | 31x7x101.1 Daewoo Nexia 1.5, Opel Astra/Corsa/Kadett/Vectra 1.6 85> |
| Описание DR | клапан выпускной 31x7x101.1\ daewoo nexia 1.5, opel astra / corsa / kadett / vectra 1.6 85> |
| Артикул | DR2658507268 |
| Артикул | AR2658507268 |
| Оригинальные номера | ||
| 2147 | искать аналоги > | |
| 642854 | искать аналоги > | |
| 642906 | искать аналоги > | |
| 642911 | искать аналоги > | |
| 90232977 | искать аналоги > | |
| 90295015 | искать аналоги > | |
| 9117912 | искать аналоги > | |
| 9117916 | искать аналоги > | |
| 96098751 | искать аналоги > | |
| 96098751 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025