PROFIT 2302-0307

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 PROFIT2302-0307
23020307
381716
381731
381742
9458084280
9471000665
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHНаконечник рулевой тяги R PEUGEOT 106/206/605 ,CITROEN Saxo/Xm/Xantia/Ax,RENAULT Trafic
АртикулSM2658713677
необходимое количество1
Внешняя резьба [мм]M 10 x 1,25
Внешняя резьба [мм]M 14 x 1,5
для оригинального номера3817.42
Сторона установкипередний мост
Сторона установкивнешний

Оригинальные номера
23020307искать аналоги >
381716CITROENискать аналоги >
381731CITROENискать аналоги >
381742CITROENискать аналоги >
9458084280CITROEN/PEUGEOTискать аналоги >
9471000665CITROEN/PEUGEOTискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHITA1155искать аналоги >
FEBI BILSTEIN10660искать аналоги >
KAGER43-0013искать аналоги >
LEMFORDER14800 01искать аналоги >
MAPCO19418искать аналоги >
MEYLE40-16 020 5724искать аналоги >
MOOGPE-ES-5724искать аналоги >
OCAP0180305искать аналоги >
OPTIMALG1-094искать аналоги >
RUVILLE915902искать аналоги >
SIDEM53435искать аналоги >
SWAG62 71 0002искать аналоги >
TOPRAN720 230искать аналоги >
TRWJTE163искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАвтомобильная противоугонная система (АПС)Включена индикация в блоке контрольных лампПри использовании обучающего ключа (ключ зажигания с вставкой красного цвета на торце) контрольная лампа мигает в течение 6 секунд при выключении зажигания.
ПодвескаПодвескаНе поддаются регулировке углы установки передних колесДеформация оси нижнего рычага или рычагов подвески.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПадение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ДвигательСистема смазкиМеталлические опилки в маслеЗадиры цилиндров, поршней или вкладышей.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияЗасорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалЗатрудненное переключение передач или блокировка дифференциалаДеформация рычагов привода раздаточной коробки.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]