ELRING 567.330
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ELRING | 567.330 | | Прокладка уплотнительная (крышка головки цилиндра) BMW 5 (E60), 6 (E63), 7 (E65, E66, E67), X5 (E53, E70) 3.6-6.0 01-10 |
| AE | 8 шт. | | AK | 1 шт. | | BE | 4 шт. | | RO | 1 шт. |
| на складе: 14 шт. на завтра (СР) | 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Прокладка уплотнительная (крышка головки цилиндра) BMW 5 (E60), 6 (E63), 7 (E65, E66, E67), X5 (E53, E70) 3.6-6.0 01-10 |
| Описание SH | |
| Описание AK | Прокладка датчика |
| Описание AE | прокладка катушки зажигания |
| Описание BE | прокладка катушки зажигания |
| Описание RO | Прокладка уплотнительная (крышка головки цилиндра) BMW 5 (E60), 6 (E63), 7 (E65, E66, E67), X5 (E53, E70) 3.6-6.0 01-10 |
| Артикул | AEAKBERO2660884691 |
| Артикул | AR2660884691 |
| Артикул | ROXN2660884691 |
| Артикул | AEAKARFAFRRO2660884691 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Плохо работает топливный насос. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |