Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SIDEM 49460
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SIDEM | 49460 | Рычаг MB W124/201/202/210 зад.подв.верх. |
| на складе: 8 шт. на завтра (СБ) | 2 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | рычаг подвески | зад прав / лев | |
| Описание SH | Рычаг MB W124/201/202/210 зад.подв.верх.зад.лев/прав. |
| Описание MS | рычаг подвески mercedes - 190 - c - clk - e-class |
| Описание FR | Рычаг задн.подв. L/R |
| Описание FA | Стойка стабилизатора левая |
| Описание MO | Рычаг MB W124/201/202/210 зад.подв.верх.зад.лев/прав. |
| Описание RP | рычаг подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | RP2661231330 |
| Артикул | FAFRMOMS2661231330 |
| Артикул | RSAELA2661231330 |
| Артикул | MSRSSM2661231330 |
| Артикул | SM2661231330 |
| Артикул | AEFAMOMS2661231330 |
| Артикул | AEFAMS2661231330 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978123094 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Длина 1 [мм] | 299 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | сверху |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025