Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
JAPANPARTS FR-K18
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | FR-K18 | главный цилиндр сцепления |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ПН) | 4 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | главный цилиндр сцепления |
| Описание MS | главный цилиндр сцепления |
| Артикул | MS2663024779 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001063455 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? отверстия 1 [мм] | 21,6 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 61 |
| Внутренняя резьба [мм] | 8,8 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 416103E000 | KIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | QY-012 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 95-K0-018 | искать аналоги > |
| ASHUKI | I650-55 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG03476 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2500317 | искать аналоги > |
| IPS Parts | ICM-2K05 | искать аналоги > |
| JAPKO | 95K18 | искать аналоги > |
| MDR | MCM-1K18 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N2500312 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDi | вездеход закрытый | 2.500 | 103 | 140 | 2002.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильно установлены обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025