Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto PB-3042
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | PB-3042 | Ролик зубчатого ремня ГРМ направляющий |
| на складе: 4 шт. на завтра (ЧТ) | 1 290 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ролик зубчатого ремня ГРМ направляющий |
| Описание AS | Ролик зубчатого ремня ГРМ направляющий |
| Описание RS | ролик обводной ремня грм |
| Описание MS | ролик направляющий / грм toyota mark 2(110) 2.5 00-07 / brevis 2.5-3.0 01-07 / crown 2.5-3.0 99-07 / |
| Описание RP | ролик обводной ремня грм |
| Артикул | ASRS2665544048 |
| Артикул | ASMKMSRS2665544048 |
| Оригинальные номера | ||
| 0188JZX110 | искать аналоги > | |
| 1350346010 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1350346020 | искать аналоги > | |
| 76TB0104 | искать аналоги > | |
| AY460TY048 | NISSAN | искать аналоги > |
| GT60220 | искать аналоги > | |
| PU127524RR9DW1 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 0188-JZX110 | искать аналоги > |
| GMB | GT60220 | искать аналоги > |
| KOYO | PU127524RR9DW1 | искать аналоги > |
| NSK | 76TB0104 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA BREVIS (JCG1_) 2.5 4WD | седан | 2.500 | 147 | 200 | 1999.10 | 2002.09 | да |
| TOYOTA BREVIS (JCG1_) 3.0 | седан | 3.000 | 162 | 220 | 1999.10 | 2007.06 | да |
| TOYOTA CROWN седан (JZS17_) 3.0 | седан | 3.000 | 147 | 200 | 1999.09 | 2003.08 | да |
| TOYOTA CROWN универсал 3.0 | универсал | 3.000 | 147 | 200 | 1999.09 | 2003.08 | да |
| TOYOTA PROGRES (JCG1_) 2.5 | седан | 2.500 | 147 | 200 | 1997.10 | 2007.06 | да |
| TOYOTA PROGRES (JCG1_) 3.0 | седан | 3.000 | 162 | 220 | 1997.10 | 2007.06 | да |
| TOYOTA ROYAL седан (JZS17_) 3.0 | седан | 3.000 | 147 | 200 | 1999.09 | 2003.08 | |
| TOYOTA VEROSSA (JZX11_, GX11_) 2.5 VVTi | седан | 2.500 | 147 | 200 | 2000.10 | 2003.11 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или деформация троса привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024