Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MINTEX | MDB2847 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS2666726854 |
| Артикул | SP2666726854 |
| Штрих-код (EAN) | 5028740644167 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Ширина (мм) | 137 |
| Высота [мм] | 53,3 |
| Толщина [мм] | 16 |
| WVA номер | 24280 |
| Тормозная система | Hitachi |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера | ||
| 5581080J01 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5581080J51 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5581080J51L00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT SEDICI 1.6 16V 4x4 | вездеход закрытый | 1.600 | 79 | 107 | 2006.06 | да | |
| FIAT SEDICI 1.6 16V | вездеход закрытый | 1.600 | 79 | 107 | 2006.06 | да | |
| FIAT SEDICI 1.9 D Multijet 4x4 | вездеход закрытый | 1.900 | 88 | 120 | 2006.06 | да | |
| FIAT SEDICI 1.9 D Multijet | вездеход закрытый | 1.900 | 88 | 120 | 2006.06 | да | |
| NISSAN CUBE (Z12) 1.5 dCi | хэтчбек | 1.500 | 81 | 110 | 2010.03 | да | |
| NISSAN CUBE (Z12) 1.5 dCi | хэтчбек | 1.500 | 78 | 106 | 2010.03 | да | |
| NISSAN CUBE (Z12) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 81 | 110 | 2010.03 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.5 VVT | хэтчбек | 1.500 | 82 | 112 | 2010.07 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 73 | 99 | 2006.06 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.5 VVT 4x4 | хэтчбек | 1.500 | 82 | 112 | 2010.07 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 | хэтчбек | 1.600 | 82 | 112 | 2009.07 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 | хэтчбек | 1.600 | 79 | 107 | 2006.06 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT | хэтчбек | 1.600 | 79 | 107 | 2006.06 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 DDIS | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2007.04 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 74 | 101 | 2006.06 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2009.07 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2009.07 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.9 DDiS 4x4 | хэтчбек | 1.900 | 88 | 120 | 2006.06 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.9 DDiS | хэтчбек | 1.900 | 88 | 120 | 2006.06 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 107 | 146 | 2006.06 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 4x4 | хэтчбек | 2.000 | 107 | 146 | 2006.06 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 DDiS 4x4 | хэтчбек | 2.000 | 99 | 135 | 2009.07 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 16V 4x4 | хэтчбек | 2.000 | 112 | 152 | 2010.01 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 112 | 152 | 2010.01 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 AWD | хэтчбек | 2.000 | 106 | 144 | 2006.09 | 2008.12 | да |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 AWD | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2009.09 | да | |
| SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2009.09 | 2011.12 | да |
| SUZUKI SX4 седан (GY) 1.6 | седан | 1.600 | 88 | 120 | 2007.10 | да | |
| SUZUKI SX4 седан (GY) 1.6 | седан | 1.600 | 79 | 107 | 2007.10 | да | |
| SUZUKI SX4 седан (GY) 1.6 | седан | 1.600 | 74 | 101 | 2007.10 | да | |
| SUZUKI SX4 седан (GY) 1.6 | седан | 1.600 | 75 | 102 | 2007.10 | да | |
| SUZUKI SX4 седан (GY) 1.6 AWD | седан | 1.600 | 88 | 120 | 2007.10 | да | |
| SUZUKI SX4 седан (GY) 2.0 | седан | 2.000 | 107 | 146 | 2007.10 | 2010.01 | да |
| SUZUKI SX4 седан (GY) 2.0 | седан | 2.000 | 112 | 152 | 2010.01 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |