SPECTRA PREMIUM CU1881

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SPECTRA PREMIUMCU1881
52463050
6302006
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Длина [мм]652
Ширина (мм)459
Высота [мм]26
Размеры радиатора25-11/16 x 18 x 1
Материалалюминий
Подогрев / охлаждениедля автомобилей с теплообменником для охлаждения масла
Подогрев / охлаждениедля автомобилей без масляного радиатора

Оригинальные номера
52463050BEDFORDискать аналоги >
6302006OPELискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.5 V6седан2.5001251701994.032000.09да
OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.6 V6седан2.6001321802000.092003.07да
OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 3.0 V6седан3.0001552111994.042001.02да
OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 3.2 V6седан3.2001602182001.022003.07да
OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 2.5 V6универсал2.5001251701994.032000.09да
OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 2.6 V6универсал2.6001321802000.092003.07да
OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 3.0 V6универсал3.0001552111994.042001.02да
OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 3.2 V6универсал3.2001602182001.022003.07да
VAUXHALL OMEGA (B) 2.5 V6седан2.5001251701994.032000.09да
VAUXHALL OMEGA (B) 3.0 V6седан3.0001552111994.042000.07да
VAUXHALL OMEGA (B) 3.2 V6седан3.2001602182001.022003.07да
VAUXHALL OMEGA (B) универсал 2.5 V6универсал2.5001251701994.032000.09да
VAUXHALL OMEGA (B) универсал 3.0 V6универсал3.0001552111994.072000.07да
VAUXHALL OMEGA (B) универсал 3.2 V6универсал3.2001602182001.022003.06да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаПопадание воздуха в систему.
ДвигательДвигатель не запускаетсяГорячий двигатель запускается и глохнетПовышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаЗаклинивание иглы распылителя инжектора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетЗасорен шланг возврата топлива.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя на постоянной скоростиНеисправен датчик расхода воздуха.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]