Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы
Спеклись контакты прерывателя.
Подвеска
Подвеска
Поперечные колебания кузова
Повышенное осевое биение колеса.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Износ или повреждение шарового шарнира.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель «схватывает», но не запускается
Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Двигатель
Топливная система дизелей
Снижение мощности двигателя
Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.