Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Пробуксовка сцепления.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Загрязнен воздушный фильтр.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенный расход топлива
Неисправен датчик расхода воздуха.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение
Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем
Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Повышенный шум при работе заднего моста
Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.