Главная » Поиск по номеру детали » HENGST E733L (Артикул: 2675313515)

HENGST E733L

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 HENGSTE733L
13717536006
фильтр возд.bmw 1,3-серии e87,e90 2005=>
AE 13 шт.
BE 1 шт.
на складе: 14 шт.
на завтра (ПТ)		1 780 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHфильтр возд.bmw 1,3-серии e87,e90 2005=>
Описание SHФильтр воздушный
Описание BRфильтр воздушный\ bmw e87 / e90 2.5 / 3.0 04>
Описание AEфильтр возд.bmw 1,3-серии e87,e90 2005=>
Описание BEфильтр возд.bmw 1,3-серии e87,e90 2005=>
Описание FRФильтр воздушный
Описание FAФильтр воздушный
АртикулAEBEFR2675313515
АртикулAS2675313515
АртикулAEFR2675313515

Оригинальные номера
13717536006искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУхудшение синхронизации – шум при включении передачИзнос торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен.
Колесо и шиныКолесо и шиныБиение колесаНарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоСильный износ втулок подвески.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораКороткое замыкание в одном из вентилей генератора.
Тормозная системаТормозаНеполное возвращение педали тормоза после торможенияОслабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза.
КузовСтекла и люкПротечка воды через ветровое и заднее стеклаНеисправность уплотнителя.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025