TRIALLI MR 1091
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | MR 1091 | 1371313 1377912 1417337 1762407 6C111A049DA 6C112B664DA 6C112B664DB BK212B664BB
| подшипник-ступица зад.ford transit (06-) пер. привод г / п более 1300 кг (mr 1091) |
| 3R | 1 шт. | | AE | 1 шт. | | AS | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MO | 1 шт. |
| на складе: 6 шт. на завтра (СР) | 11 850 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | подшипник-ступица зад.ford transit (06-) пер. привод г / п более 1300 кг (mr 1091) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ступица задняя пер. прив. г / п >1,3т с подш.\ ford transit 06> |
| Описание AS | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Описание AE | подшипник-ступица зад.ford transit (06-) пер. привод г / п более 1300 кг (mr 1091) |
| Описание FR | Ступица задн. в сборе с подшип. |
| Описание MO | Ступица с подшипником FORD TRANSIT 06- зад. +Повышеная осевая нагрузка |
| Описание RP | ступица | зад лев | |
| Артикул | 3RAEASFRMO2681139668 |
| Артикул | AEASBGFAMSRS2681139668 |
| Артикул | AEASBGFAFRMSRS2681139668 |
| Артикул | ASBGBRFRMBMOXR2681139668 |
| Артикул | ASBGBRFRMBXR2681139668 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |