Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
S-TR STR-40316
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| S-TR | STR-40316 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Длина резьбы [мм] | 38 |
| Длина [мм] | 110 |
| Длина 1 [мм] | 120,5 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Диаметр [мм] | 32 |
| Размер резьбы | M22 |
| Оригинальные номера | ||
| 3464010071 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 3814010771 | DAIMLER | искать аналоги > |
| 81455010067 | MAN | искать аналоги > |
| 81455010082 | MAN | искать аналоги > |
| 81455010141 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 65167 | искать аналоги > |
| DT | 4.40087 | искать аналоги > |
| DT | 4.40323 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03552 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03740 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 06293 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07949 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07950 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12873 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29943 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7 950 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11521 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11521 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 524 218 012 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 017.058-00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 017.058-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 020431 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1905.180 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1905.190 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1905.200 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1906.210 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1906.250 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1906.280 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1906.290 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1924.070 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 110101906259 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025