Главная » Поиск по номеру детали » PATRON PE40078 (Артикул: 2703623939)

PATRON PE40078

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 PATRONPE40078
12141727554
Датчик положения коленвала BMW E36 1.6i/1.8i 90-95/E34 1.8i 93-94
WM 7 шт.
на складе: 7 шт.
на завтра (ЧТ)		2 710 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHДатчик положения коленвала BMW E36 1.6i/1.8i 90-95/E34 1.8i 93-94
Описание SH
Описание WMДатчик положения коленвала BMW E36 1.6i/1.8i 90-95/E34 1.8i 93-94
АртикулWM2703623939

Оригинальные номера
12141727554BMWискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ANGLI17028искать аналоги >
EPS1.953.049искать аналоги >
FACET9.0049искать аналоги >
FAE79036искать аналоги >
KW453 049искать аналоги >
QUINTON HAZELLXREV134искать аналоги >
VEMO20-72-0425искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
BMW 3 (E36) 316 iседан1.600731001990.091993.09да
BMW 3 (E36) 316 iседан1.600751021990.091993.09да
BMW 3 (E36) 318 iседан1.800831131990.121993.10да
BMW 3 седан (E36) 316 iседан1.600731001990.091993.09
BMW 3 седан (E36) 316 iседан1.600751021990.091993.09
BMW 3 седан (E36) 318 iседан1.800831131990.121993.10
BMW 5 (E34) 518 iседан1.800831131989.081995.09да
BMW 5 седан (E34) 518 iседан1.800831131989.081995.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеОслабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяПоврежден или не отрегулирован трос управления.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумомПоломка или повреждение упорных подшипников коленвала.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПовреждение клапана регулирования давления.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяРемонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025