Главная » Поиск по номеру детали » SUFIX SN1004 (Артикул: 2706466621)

SUFIX SN-1004

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 SUFIXSN-1004
Ступица задняя в сборе с ABS MITSUBISHI ASX 1.6-2.0 2WD 10> / Lancer 1.5-2.0D 08> / Outlander/Airtre
FR 2 шт.
MB 2 шт.
на складе: 4 шт.
на послезавтра (СР)		4 680 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСтупица задняя в сборе с ABS MITSUBISHI ASX 1.6-2.0 2WD 10> / Lancer 1.5-2.0D 08> / Outlander/Airtre
Описание SH
Описание FRСтупица задняя в сборе с ABS
Описание MBСтупица задняя в сборе с ABS MITSUBISHI ASX 1.6-2.0 2WD 10> / Lancer 1.5-2.0D 08> / Outlander/Airtre
Описание RPступица колеса | зад прав / лев |
АртикулFRMB2706466621
АртикулAKRS2706466621
АртикулASFRMB2706466621
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыУказатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализацииПлохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе.
ПодвескаПодвескаНе поддаются регулировке углы установки передних колесДеформация оси нижнего рычага или рычагов подвески.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель отопителя не работаетПовреждены провода, или окислились соединения проводов.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеисправность регулятора давления.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеЗаржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025