LYNXauto SG-1931
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXauto | SG-1931 | | прокладка выхлопной трубы citroen jumper 2.2d-3.0d 06> fiat ducato 2.3d-3.0d 06> iveco daily vi 1 |
| AE | 1 шт. | | AS | 5 шт. | | FR | 7 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 16 шт. на завтра (СР) | 510 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | прокладка выхлопной трубы citroen jumper 2.2d-3.0d 06> fiat ducato 2.3d-3.0d 06> iveco daily vi 1 |
| Описание AS | Прокладка приемной трубы |
| Описание MK | прокладка выхлопной трубы citroen jumper 2.2d-3.0d 06> fiat ducato 2.3d-3.0d 06> iveco daily vi 1 |
| Описание MS | прокладка выхлопной трубы citroen jumper 2.2d-3.0d 06> fiat ducato 2.3d-3.0d 06> iveco daily vi 1 |
| Описание AE | sg-1931 прокладка выхлопной трубы lynxauto |
| Описание FR | Прокладка выхлопной трубы |
| Описание RP | прокладка выхлопной трубы |
| Артикул | AEASFRMKMS2734960855 |
| Артикул | AEASFR2734960855 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение кожуха полуоси. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |