MASTERKIT 77MS191
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77MS191 | | ДАТЧИК ТЕМПЕР.ОХЛ.ЖИДК. CITROEN/PEUGEOT |
| на складе: 1 шт. через 4 дня (ПН) | 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ДАТЧИК ТЕМПЕР.ОХЛ.ЖИДК. CITROEN/PEUGEOT |
| Описание SH | |
| Описание DR | датчик температуры охл.жидк.\ peugeot 206 / 207 / 307 / 1007, citroen c3 / berlingo 1.4-1.6i 00> |
| Описание AS | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| Описание MK | 77ms191 датчик температура ож peugeot 207 / 308 |
| Описание MS | 77ms191 датчик температура ож peugeot 207 / 308 |
| Описание AE | датчик, температура ож peugeot 207 / 308 |
| Описание WM | Датчик температуры охлаждающей жидкости PEUGEOT 207/308 |
| Описание XN | ДАТЧИК ТЕМПЕР.ОХЛ.ЖИДК. CITROEN/PEUGEOT |
| Описание RP | датчик температуры охлаждающей жидкости |
| Артикул | XN273706666 |
| Артикул | AEBGMKMS273706666 |
| Артикул | AEBGMKMSWM273706666 |
| Артикул | AEBGMKWM273706666 |
| Артикул | AEBGMKMOMSWM273706666 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |