AMD AMD.BJ115
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AMD | AMD.BJ115 | 5450322000 5450322A00 5450322A00AT 5450325A00 5450331600 5450338A00 5452031600 5453025000 5453025A00 545302F000 5453031600 AMDBJ115
| шаровая опора 54530-25000 / amd.bj115 (solaris rb) (-2014) (accent ta) (getz tb) (ix20 jc) |
| AE | 3 шт. | | FA | 25 шт. | | FR | 50 шт. | | MO | 3 шт. |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | шаровая опора 54530-25000 / amd.bj115 (solaris rb) (-2014) (accent ta) (getz tb) (ix20 jc) |
| Описание AK | Опора шаровая |
| Описание AE | шаровая опора 54530-25000 / amd.bj115 (solaris rb) (-2014) (accent ta) (getz tb) (ix20 jc) |
| Описание FR | Опора шаровая нижн.L/R |
| Описание FA | Шаровая опора усиленная |
| Описание MO | Опора шаровая Solaris RB -2014 Accent Ta Getz TB ix20 JC Matrix FC KI |
| Описание RP | опора шаровая | перед прав / лев | |
| Артикул | SPMP2743388206 |
| Артикул | AEFAFRMO2743388206 |
| Артикул | AKARFRSM2743388206 |
| Артикул | AKARBGFAFRSM2743388206 |
| Артикул | AEAKBGFRMO2743388206 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Повреждение топливопровода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |