Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST DAC47880055-KIT (Артикул: 2746804355)

FEBEST DAC47880055-KIT

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTDAC47880055-KIT
4432022
DAC47880055KIT
UM5133047
UM5133048A
UM5133065
ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (47X88X55) MAZDA BT-50 UN 2006-2011
MB 1 шт.
на складе: 1 шт.
на послезавтра (СР)		4 820 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (47X88X55) MAZDA BT-50 UN 2006-2011
Описание SHПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (47x88x55) (MAZDA BT-50 2006-)
Описание SH
Описание DRк-т подшипника ступицы передней\ mazda bt-50 2.5 06> / b-serie 2.2-2.5 02>
Описание AKПодшипник ступицы, комплект
Описание MKподшипник ступичный передний (47x88x55) (mazda bt-50 2006-) febest
Описание MSподшипник ступичный передний (47x88x55) (mazda bt-50 2006-) febest
Описание AEподшипник ступичный передний 47x88x55
Описание MBПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (47X88X55) MAZDA BT-50 UN 2006-2011
АртикулMB2746804355
АртикулSMRSAELA2746804355
АртикулAKARBGFAFRMKMS2746804355
АртикулAEAKARBGFRMBMKMS2746804355
Штрих-код (EAN)4056111046402
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]1,505
Количество3
Сторона установкипередняя ось, двусторонне

Оригинальные номера
4432022FORDискать аналоги >
DAC47880055KITискать аналоги >
UM5133047MAZDAискать аналоги >
UM5133048AMAZDAискать аналоги >
UM5133065искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов.
ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукНесовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеРазрегулирован карбюратор.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеПустой топливный бак.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер включается, но шестерни не входят в зацеплениеНеправильная регулировка.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]