CTR CB0225

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

CTR

CB0225

0420696
CB0225
CBKK26
DSA020112
JB13013
SBKK021

опора шаровая верхняя замена cbkk-26\ mohave / borrego 07>

DR	2 шт.
FR	7 шт.

на складе: 9 шт.
на завтра (ЧТ)

1 560 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	опора шаровая верхняя замена cbkk-26\ mohave / borrego 07>
Описание SH
Описание DR	опора шаровая верхняя замена cbkk-26\ mohave / borrego 07>
Описание AK	Опора шаровая
Описание MK	опора шаровая верхняя mohave 07-
Описание MS	опора шаровая верхняя mohave 07-
Описание FR	Шаровая опора L/R ( CBKK-26)
Описание FA	(CBKK-26) Шаровая опора верх.
Описание WM	Опора шаровая : MOHAVE 08-
Описание MO	Опора шаровая MOHAVE 08- пер.подв.верх.
Описание RP	/ cbkk-26 опора шаровая \| перед прав / лев \|
Артикул	DRFR2747794472
Артикул	AKBGBRFAFRRSSMWM2747794472
Артикул	AKARBGKOMKMOMSWMXNXR2747794472
Артикул	AKARBGKOMKMSWMXNXR2747794472

Оригинальные номера
0420696		искать аналоги >
CB0225		искать аналоги >
CBKK26		искать аналоги >
DSA020112		искать аналоги >
JB13013		искать аналоги >
SBKK021		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Протекают сальники коленчатого вала.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки	Слишком раннее зажигание.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Износ резинометаллических шарниров рычагов.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Износ или зависание щеток, окисление контактных колец.
Трансмиссия	Сцепление	Педаль проваливается	Загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.

Корзина

CTR CB0225

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет