Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLIC | 6502-08-9539208P |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Защитный материал, листовой металл | Деталь в сборе |
| Материал | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без кондиционера |
| Оригинальные номера | ||
| 3B0805594AP | VW | искать аналоги > |
| 3B0805594BB | VW | искать аналоги > |
| 3B0805594BH | VW | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SKODA SUPERB (3U4) 1.8 T | седан | 1.800 | 110 | 150 | 2001.12 | 2008.03 | да |
| SKODA SUPERB (3U4) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2001.12 | 2008.03 | да |
| SKODA SUPERB (3U4) 2.8 V6 | седан | 2.800 | 142 | 193 | 2001.12 | 2008.03 | да |
| SKODA SUPERB седан (3U4) 1.8 T | седан | 1.800 | 110 | 150 | 2001.12 | 2008.03 | |
| SKODA SUPERB седан (3U4) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2001.12 | 2008.03 | |
| SKODA SUPERB седан (3U4) 2.8 V6 | седан | 2.800 | 142 | 193 | 2001.12 | 2008.03 | |
| VW PASSAT (3B3) 1.6 | седан | 1.600 | 75 | 102 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT (3B3) 1.8 T 20V | седан | 1.800 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT (3B3) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT (3B3) 2.0 4motion | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT (3B3) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 130 | 2001.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT (3B3) 2.3 V5 | седан | 2.300 | 125 | 170 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT (3B3) 2.3 V5 4motion | седан | 2.300 | 125 | 170 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT (3B3) 2.8 4motion | седан | 2.800 | 142 | 193 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT (3B3) 4.0 W8 4motion | седан | 4.000 | 202 | 275 | 2001.09 | 2004.09 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 1.6 | универсал | 1.600 | 75 | 102 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 T 20V | универсал | 1.800 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 4motion | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 | универсал | 2.000 | 96 | 130 | 2001.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 2.3 VR5 | универсал | 2.300 | 125 | 170 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 2.3 VR5 4motion | универсал | 2.300 | 125 | 170 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion | универсал | 2.800 | 142 | 193 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 4.0 W8 4motion | универсал | 4.000 | 202 | 275 | 2001.09 | 2004.09 | да |
| VW PASSAT седан (3B3) 1.6 | седан | 1.600 | 75 | 102 | 2000.11 | 2005.05 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 1.8 T 20V | седан | 1.800 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2000.11 | 2005.05 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 2.0 4motion | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2000.11 | 2005.05 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 130 | 2001.11 | 2005.05 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 2.3 V5 | седан | 2.300 | 125 | 170 | 2000.11 | 2005.05 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 2.3 V5 4motion | седан | 2.300 | 125 | 170 | 2000.11 | 2005.05 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 2.8 4motion | седан | 2.800 | 142 | 193 | 2000.11 | 2005.05 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 4.0 W8 4motion | седан | 4.000 | 202 | 275 | 2001.09 | 2004.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорен шланг возврата топлива. |