BOSCH F 026 407 076

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BOSCHF 026 407 076
6291800109
A6291800109
F 026 407 076_фильтр масляный! MB W164/W211/W221 4.2CDI 06>
ML 2 шт.
на складе
на сегодня (СР)
1 380 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHF 026 407 076_фильтр масляный! MB W164/W211/W221 4.2CDI 06>
Описание SH
Описание BRфильтр масляный\ mb w164 / w211 / w221 4.2cdi 06>
Описание MLF 026 407 076_фильтр масляный! MB W164/W211/W221 4.2CDI 06>
АртикулML2761675356
АртикулBR2761675356
Штрих-код (EAN)4047024748491
Страна (по штрих-коду)Германия
Диаметр [мм]83
Диаметр 1 [мм]37
диаметр 2 (мм)24
Высота [мм]108
Исполнение фильтраФильтр-патрон

Оригинальные номера
6291800109MERCEDES-BENZискать аналоги >
A6291800109MERCEDES-BENZискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
HENGST FILTERE113HD181искать аналоги >
MAHLE FILTEROX 254 D1искать аналоги >
MANN-FILTERHU926/5Yискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 420 CDI (211.029)седан4.0002313142006.012008.12да
MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W211) E 420 CDI (211.029)седан4.0002313142006.012008.12
MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) GL 420 CDI 4-matic (164.828)вездеход закрытый4.0002253062006.092009.05да
MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) GL 450 CDI 4-matic (164.828)вездеход закрытый4.0002253062009.05да
MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 420 CDI 4-matic (164.128)вездеход закрытый4.0002253062006.022009.09да
MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 450 CDI 4-matic (164.128)вездеход закрытый4.0002253062009.09да
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 420 CDI / S 450 CDI (221.028, 221.128)седан4.0002353202006.10да
MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) S 420 CDI / S 450 CDI (221.028, 221.128)седан4.0002353202006.10
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинСлишком резкие разгоны автомобиля.
КузовКапотЗамок капота не отпирается рукояткой из салонаБольшая длина троса привода замка.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе горит контрольная лампа давления масла при включении зажиганияНеисправен датчик.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаПовреждение уплотнительных прокладок.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеВ глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум при работе коробки передачИзнос или повреждение подшипников.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]