ALLIED NIPPON adb0985
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ALLIED NIPPON | adb0985 | | колодки торм. renault x-ray 15> двигатель (ширина 155 мм) clio IV 11.2012 - |
| на складе: 8 шт. на завтра (СБ) | 1 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | колодки торм. renault x-ray 15> двигатель (ширина 155 мм) clio IV 11.2012 - |
| Описание SH | |
| Описание MK | колодки торм. передние лада x-ray renault logan (12-) |
| Описание MS | колодки торм. передние лада x-ray renault logan (12-) |
| Описание AE | колодки торм. renault x-ray 15> двигатель (ширина 155 мм) clio IV 11.2012 - |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | AEMKMS2762526735 |
| Артикул | AEARRS2762526735 |
| Артикул | AEBEMKMS2762526735 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Изгиб вилки или штока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |