Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы
Спеклись контакты прерывателя.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум моста высокого тона
Неправильный уровень масла.
Колесо и шины
Колесо и шины
Износ протектора шины в одном месте
Разбалансировка колеса.
Электрооборудование
Стартер
Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Шум в приводе распределительного вала
Неисправность гидронатяжителя.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.