MOOG NI-LS-7766
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| MOOG | NI-LS-7766 | 55618JD00A
55618JD00A 55618JY00B
55618JY00B NILS7766
|  | Тяга/стойка стабилизатора |
| на складе: 11 шт. через 3 дня (ПН) | 2 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание SH | тяга стабилизатора заднего правая Nissan Qashqai 1.5DCi-2.0DCi/X-trail 2.0-2.5 07> |
| Описание SH | |
| Описание AS | Тяга/стойка стабилизатора |
| Артикул | AS2771912483 |
| Артикул | ARSMAK2771912483 |
| Артикул | FAFRMS2771912483 |
| Артикул | FR2771912483 |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 81 | 110 | 2010.11 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 78 | 106 | 2007.02 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 76 | 103 | 2008.07 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 86 | 117 | 2010.11 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 1.6 dCi Привод на все колеса | вездеход закрытый | 1.600 | 96 | 130 | 2011.10 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 1.6 dCi | вездеход закрытый | 1.600 | 96 | 130 | 2011.10 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 84 | 114 | 2007.02 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 104 | 141 | 2007.02 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 2.0 Привод на все колеса | вездеход закрытый | 2.000 | 104 | 141 | 2007.02 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 2.0 dCi | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2007.02 | | |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) 2.0 dCi Привод на все колеса | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2007.02 | | |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 81 | 110 | 2010.11 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 78 | 106 | 2007.02 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 76 | 103 | 2008.07 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 86 | 117 | 2010.11 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 1.6 dCi Привод на все колеса | вездеход закрытый | 1.600 | 96 | 130 | 2011.10 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 1.6 dCi | вездеход закрытый | 1.600 | 96 | 130 | 2011.10 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 84 | 114 | 2007.02 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 104 | 141 | 2007.02 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 2.0 Привод на все колеса | вездеход закрытый | 2.000 | 104 | 141 | 2007.02 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 2.0 dCi | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2007.02 | | да |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 2.0 dCi Привод на все колеса | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2007.02 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Засорение сливной трубки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |