Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GATES 4PK938
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GATES | 4PK938 | Ремень поликлиновой TOYOTA 5E-FE EL5#/EX |
| на складе: 10 шт. на завтра (СБ) | 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | xf 48360 ремень поликлиновый |
| Описание SH | Ремень поликлиновой TOYOTA 5E-FE EL5#/EXZ1# (PS)/MITSUBISHI 4G6#/SUZUKI G16A/M15 |
| Описание SH | Ремень п/к |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ремень поликлиновой 4kr942\ trajet 2.0 00> |
| Описание MK | ремень поликлиновый |
| Описание MS | ремень поликлиновый |
| Описание AE | ремень ручейковый 4pk938 |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание BG | Поликлиновой ремень 4PK938 (8653-10132) |
| Описание MO | Ремень п/к |
| Описание RO | Ремень поликлиновой TOYOTA 5E-FE EL5#/EXZ1# (PS)/MITSUBISHI 4G6#/SUZUKI G16A/M15 |
| Описание RP | xf 48360 ремень поликлиновый |
| Артикул | RP2773264442 |
| Артикул | FARO2773264442 |
| Артикул | ARSMRSAELA2773264442 |
| Артикул | BRFAWM2773264442 |
| Артикул | FAWM2773264442 |
| Артикул | AERO2773264442 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465354113 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025