PILENGA HBP2327
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | HBP2327 | | СТУПИЦА ПЕРЕДНЯЯ |
| на складе: 5 шт. через 5 дней (СР) | 2 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | СТУПИЦА ПЕРЕДНЯЯ |
| Описание SH | |
| Описание MK | pilenga ступица голая передняя renault |
| Описание MS | pilenga ступица голая передняя renault |
| Описание MO | Ступица колеса RENAULT DUSTER/FLUENCE/MEGANE 10- пер. |
| Описание XN | СТУПИЦА ПЕРЕДНЯЯ |
| Описание XS | СТУПИЦА ПЕРЕДНЯЯ |
| Описание XC | СТУПИЦА ПЕРЕДНЯЯ |
| Описание RP | ступица колеса | перед, лев | |
| Артикул | XCXNXS2781624388 |
| Артикул | BGFAFRMSRS2781624388 |
| Артикул | BGFAFRMKMSRS2781624388 |
| Артикул | AEBGMKMOMSXN2781624388 |
| Артикул | AEBGMKXCXN2781624388 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена топливная система, или в ней находятся примеси. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |