CTR CR0182

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

CTR

CR0182

тяга рулевого управления honda civic 5d 2005 - 2012 england version

AK	1 шт.
BG	4 шт.
DR	2 шт.
FA	3 шт.
FR	5 шт.
MK	1 шт.
MO	3 шт.
MS	2 шт.
WM	1 шт.
XC	2 шт.
X

на складе: 33 шт.
на завтра (СБ)

1 920 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	тяга рулевого управления honda civic 5d 2005 - 2012 england version
Описание SH
Описание DR	тяга рулевая замена crho-46\ honda civic vII 06>
Описание AK	Тяга рулевая
Описание MK	тяга рулевого управления honda civic 5d 2005 - 2012 england version
Описание MS	тяга рулевого управления honda civic 5d 2005 - 2012 england version
Описание FR	Тяга рулевая голая R/L ( CRHO-46)
Описание FA	(CRHO-46) Рулевая тяга
Описание BG	Тяга рулевая HONDA CIVIC 06-11 ( CRHO-46) CR0182
Описание WM	Тяга рулевая прав HONDA: Civic 06-08
Описание MO	Тяга рулевая HONDA CIVIC 05- без наконечника
Описание XR	РУЛЕВАЯ ТЯГА CR0182/CRHO46
Описание XN	РУЛЕВАЯ ТЯГА CR0182/CRHO46
Описание XS	РУЛЕВАЯ ТЯГА CR0182/CRHO46
Описание XC	РУЛЕВАЯ ТЯГА CR0182/CRHO46
Описание RP	/ crho-46 тяга рулевая \| перед прав \|
Артикул	AKBGDRFAFRMKMOMSWMXCX2783269082
Артикул	AKARBGFAFRRSSMWM2783269082
Артикул	AKARBGFAFRSMWM2783269082
Артикул	AKARBGFAFRMKMOMSWMXCX2783269082

Оригинальные номера
CR0182		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы.
Двигатель	Топливная система дизелей	Серый или белый дымный выхлоп	Недостаточная компрессия.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Заклинивание одного или нескольких поршней.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Переобогащенная или обедненная топливная смесь.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Утечки топлива из линии высокого давления.

Корзина

CTR CR0182

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет