Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOTORAD 733-80
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOTORAD | 733-80 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA2789167607 |
| Температура открытия [°C] | 80 |
| Оригинальные номера | ||
| 03H121113 | AUDI | искать аналоги > |
| 03H121113B | SKODA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI Q5 (8R) 2.0 TDI quattro | вездеход закрытый | 2.000 | 120 | 163 | 2008.11 | да | |
| AUDI Q7 (4L) 3.6 FSI | вездеход закрытый | 3.600 | 206 | 280 | 2006.08 | 2010.05 | да |
| SKODA SUPERB (3T4) 3.6 V6 4x4 | хэтчбек | 3.600 | 191 | 260 | 2008.11 | да | |
| SKODA SUPERB (3T4) 3.6 FSI 4x4 | хэтчбек | 3.600 | 191 | 260 | 2009.04 | да | |
| SKODA SUPERB универсал (3T5) 3.6 V6 4x4 | универсал | 3.600 | 191 | 260 | 2009.10 | да | |
| VW CC (357) 3.6 FSI 4motion | купе | 3.600 | 220 | 300 | 2008.06 | 2010.05 | |
| VW CC (358) 3.6 FSI 4motion | купе | 3.600 | 220 | 300 | 2011.11 | да | |
| VW PASSAT (362) 3.6 FSI 4motion | седан | 3.600 | 220 | 300 | 2011.01 | 2014.12 | да |
| VW PASSAT (3C2) 3.2 FSI 4motion | седан | 3.200 | 184 | 250 | 2005.11 | 2010.07 | да |
| VW PASSAT (3C2) 3.6 R36 4motion | седан | 3.600 | 220 | 300 | 2007.04 | 2010.07 | да |
| VW PASSAT CC (357) 3.6 FSI 4motion | купе | 3.600 | 220 | 300 | 2008.06 | 2010.05 | да |
| VW PASSAT Variant (365) 3.6 FSI 4motion | универсал | 3.600 | 220 | 300 | 2011.01 | 2014.12 | да |
| VW PASSAT Variant (3C5) 3.2 FSI 4motion | универсал | 3.200 | 184 | 250 | 2005.11 | 2010.11 | да |
| VW PASSAT Variant (3C5) 3.6 R36 4motion | универсал | 3.600 | 220 | 300 | 2007.04 | 2010.11 | да |
| VW PASSAT седан (3C2) 3.2 FSI 4motion | седан | 3.200 | 184 | 250 | 2005.11 | 2010.07 | |
| VW PASSAT седан (3C2) 3.6 R36 4motion | седан | 3.600 | 220 | 300 | 2007.04 | 2010.07 | |
| VW PHAETON (3D_) 3.6 V6 4motion | седан | 3.600 | 206 | 280 | 2008.11 | да | |
| VW PHAETON седан (3D_) 3.6 V6 4motion | седан | 3.600 | 206 | 280 | 2008.11 | ||
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.6 V6 FSI | вездеход закрытый | 3.600 | 206 | 280 | 2005.10 | 2010.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025