TRANSMASTER UNIVERSAL 5560FJ
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRANSMASTER UNIVERSAL | 5560FJ | | Фланец с трубой демпферное соединение к-т 2шт. d55/60мм (уплотн.кольцо, крепеж) |
| на складе: 3 шт. на завтра (ЧТ) | 1 520 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фланец с трубой демпферное соединение к-т 2шт. d55/60мм (уплотн.кольцо, крепеж) |
| Описание AE | демпферное соединение глушителя улучшенное (d55 / 60) |
| Описание MO | Фланец с трубой демпферное соединение к-т 2шт. d55/60мм (уплотн.кольцо, крепеж) |
| Описание RP | демпферное соединение универсальное (d55 / 60) | зад | |
| Артикул | AEMO278992711 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте:
> нарезанием резьбы увеличенного размера;
> заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера;
> специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.;
> установкой ввертышей;
> спиральными резьбовыми вставками. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |