AJUSA 12020700
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| AJUSA | 12020700 | |  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Внутренний диаметр | 10,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 20 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) | хэтчбек | 1.200 | 43 | 58 | 1996.01 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) | хэтчбек | 1.200 | 40 | 54 | 1996.01 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 2000.02 | 2001.05 | да |
| RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 1999.09 | 2006.12 | да |
| RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 2000.02 | 2001.05 | |
| RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 1999.09 | 2006.12 | |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) | хэтчбек | 1.200 | 43 | 58 | 1996.01 | 1998.09 | |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) | хэтчбек | 1.200 | 40 | 54 | 1996.01 | 1998.09 | |
| RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.2 (KC0A, KC0K, KC0F, KC01) | вэн | 1.200 | 43 | 58 | 1997.08 | | да |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.0 | фургон | 1.000 | 40 | 54 | 2003.07 | | да |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) (FC01, FC0A, FC0F) | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1997.08 | | да |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 (FC01, FC0A, FC0F) | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1997.08 | | да |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 BiFuel | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1998.07 | 2001.07 | да |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 (FC1A) | фургон | 1.200 | 44 | 60 | 1998.07 | 2001.07 | да |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.0 | фургон | 1.000 | 40 | 54 | 2003.07 | | |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) (FC01, FC0A, FC0F) | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1997.08 | | |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.2 (FC01, FC0A, FC0F) | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1997.08 | | |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.2 BiFuel | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1998.07 | 2001.07 | |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.2 (FC1A) | фургон | 1.200 | 44 | 60 | 1998.07 | 2001.07 | |
| RENAULT TWINGO I (C06_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 50 | 70 | 2001.03 | 2007.05 | да |
| RENAULT TWINGO I (C06_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 43 | 59 | 2000.01 | 2007.05 | да |
| RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067) | хэтчбек | 1.200 | 40 | 54 | 1996.05 | | да |
| RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) | хэтчбек | 1.200 | 43 | 58 | 1996.05 | | да |
| RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 44 | 60 | 1998.09 | 2000.08 | да |
| RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 LPG | хэтчбек | 1.200 | 44 | 60 | 2003.10 | | да |
| RENAULT TWINGO I Van (S06_) 1.2 (S066, S068) | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1996.05 | | |
| RENAULT TWINGO I фургон (S06_) 1.2 (S066, S068) | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1996.05 | | да |
| RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 (CN0D) | хэтчбек | 1.200 | 43 | 58 | 2007.03 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
