Главная » Поиск по номеру детали » AKEBONO AN-279WK (Артикул: 2794243780)

AKEBONO AN-279WK

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AKEBONOAN-279WK
410602Y090
410602Y090AY040NS055
AY040NS055
Колодки тормозные дисковые передние NISSAN JUKE/TEANA J32 AN-279WK
BG 21 шт.
на складе: 21 шт.
через 3 дня (СР)		2 580 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКолодки тормозные дисковые передние NISSAN JUKE/TEANA J32 AN-279WK
Описание SH
Описание BGКолодки тормозные дисковые передние NISSAN JUKE/TEANA J32 AN-279WK
АртикулBG2794243780
АртикулARBG2794243780

Оригинальные номера
410602Y090искать аналоги >
410602Y090AY040NS055искать аналоги >
AY040NS055искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаСкрежет и скрипы при торможенииЧрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DНарушена работа аккумулятора первой передачи.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияИмеются трещины в изоляторах свечей.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаОслабление натяжения зубчатого ремня.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025