Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Ускоренный износ сцепления	Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Чрезмерное снижение давления впрыска.
Тормозная система	Тормоза	Задние тормоза блокируются при сильном торможении	Сильный износ шин.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель	Система смазки	Недостаточное давление масла на прогретом двигателе	Заедание редукционного клапана.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта