Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Повреждены пластины аккумулятора.
Тормозная система
Тормоза
Задние тормоза блокируются при легком торможении
Слишком высокое давление в шинах.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Износ сальников первичного и вторичного валов.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы
Поломка или повреждение масляного насоса.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Ухудшение синхронизации – шум при включении передач
Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.