JP Group 1114314900
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JP Group | 1114314900 | 1114314900 1114314900_JP
| Шланг системы охлаждения VW TRANSPORTER IV |
| на складе: 20 шт. через 5 дней (ПН) | 650 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Шланг системы охлаждения VW TRANSPORTER IV |
| Описание SH | |
| Описание 3R | патрубок системы охлаждения\ VW t4 2.5 90-03 |
| Описание MO | Шланг системы охлаждения VW TRANSPORTER IV |
| Артикул | MO2804674611 |
| Артикул | AEASMS2804674611 |
| Артикул | AEASFRMS2804674611 |
| Артикул | ASFRMO2804674611 |
| Артикул | ASFRMOMS2804674611 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |